Afax DC MAX 60kW
Estação de recarga rápida DC 60kW para postos, empresas e estacionamentos. Trifásica 380V, multi-conector.
no Pix
ou 12x de R$ 4.991,67 sem juros
Especificações
Descrição
Afax DC MAX 60kW
Estação de recarga rápida DC 60kW da linha DC MAX da Afax Power. Mesma carcaça robusta para todas as potências, ideal para postos de recarga, rodovias, frotas e estacionamentos comerciais.
Especificações Técnicas
| Parâmetro | Especificação | |---|---| | Potência nominal | 60kW | | Tensão de entrada | 380V Trifásico (260-530V AC) | | Corrente de entrada | 96A | | Tensão de saída | 150-1000V DC | | Eficiência | >95% | | Fator de potência | >0.98 | | THD corrente | <5% | | Conectores | CCS2, CCS1, CHAdeMO, GB/T | | Proteção | IP54 | | Temperatura operação | -40°C a +75°C (derating acima de 55°C) | | Temperatura armazenamento | -40°C a +85°C | | Umidade | <95% sem condensação | | Altitude máxima | 2.000m | | Refrigeração | Forçada a ar | | Cabo | 5 metros |
Display e Conectividade
- Tela LCD Touchscreen 7"
- Multi-idiomas
- Autenticação: NFC / PayPal / Pagamento online
- Conectividade: Ethernet (padrão), Wi-Fi e 4G (opcional)
- Protocolos: OCPP 1.6 / OCPP 2.0
Proteções de Segurança
- Sobrecorrente
- Subtensão e sobretensão
- Corrente residual
- Surto (DPS)
- Curto-circuito
- Sobretemperatura
- Falha de aterramento
Instalação Elétrica (NBR 5410)
- Alimentação: Trifásica 380V
- Disjuntor: conforme potência
- Proteção DR: 300mA Tipo B
- Aterramento obrigatório (≤10Ω)
- Circuito dedicado e exclusivo
- Projeto elétrico com ART obrigatório
- Consultar concessionária para disponibilidade de demanda
Linha DC MAX
Disponível nas potências: 60kW, 80kW, 90kW, 120kW, 160kW e 180kW — mesma carcaça, mesma qualidade.
Requisitos de Instalação
A instalação deve ser realizada por eletricista habilitado. Aterramento obrigatório.
380V Trifasico
96 A
125 A
35 mm²
300mA Tipo B
Projeto eletrico com ART obrigatorio. Quadro de distribuicao dedicado. Verificar demanda com concessionaria.
Veículos Compatíveis
Ver tabela completa →| Marca | Modelo | Bateria | Conector | DC máx | Tempo estimado |
|---|---|---|---|---|---|
| BYD | Dolphin | 44.9 kWh | Tipo 2 | 60 kW | 36min(10-90%) |
| BYD | Dolphin Mini | 38.1 kWh | Tipo 2 | 40 kW | 46min(10-90%) |
| BYD | Yuan Plus (Atto 3) | 60.5 kWh | Tipo 2 | 80 kW | 48min(10-90%) |
| BYD | Han EV | 85.4 kWh | Tipo 2 | 120 kW | 1h 8min(10-90%) |
| BYD | Tan EV | 108.8 kWh | Tipo 2 | 150 kW | 1h 27min(10-90%) |
| BYD | Seal | 82.5 kWh | Tipo 2 | 150 kW | 1h 6min(10-90%) |
| BYD | Song Plus EV | 71.8 kWh | Tipo 2 | 80 kW | 57min(10-90%) |
| GWM | Ora 03 | 48 kWh | Tipo 2 | 48 kW | 48min(10-90%) |
| GWM | Ora 03 GT | 63 kWh | Tipo 2 | 60 kW | 50min(10-90%) |
| GWM | Ora 07 | 63 kWh | Tipo 2 | 80 kW | 50min(10-90%) |
| Volvo | EX30 | 51 kWh | CCS2 | 130 kW | 41min(10-90%) |
| Volvo | EC40 (ex-C40) | 69 kWh | CCS2 | 150 kW | 55min(10-90%) |
| Volvo | EX40 (ex-XC40 EV) | 69 kWh | CCS2 | 150 kW | 55min(10-90%) |
| BMW | iX1 xDrive30 | 64.7 kWh | CCS2 | 130 kW | 52min(10-90%) |
| BMW | iX3 | 74 kWh | CCS2 | 150 kW | 59min(10-90%) |
| BMW | i4 eDrive40 | 83.9 kWh | CCS2 | 200 kW | 1h 7min(10-90%) |
| BMW | i5 eDrive40 | 81.2 kWh | CCS2 | 205 kW | 1h 5min(10-90%) |
| BMW | iX xDrive40 | 71 kWh | CCS2 | 150 kW | 57min(10-90%) |
| BMW | iX xDrive50 | 105.2 kWh | CCS2 | 195 kW | 1h 24min(10-90%) |
| Mercedes-Benz | EQA 250+ | 70.5 kWh | CCS2 | 100 kW | 56min(10-90%) |
| Mercedes-Benz | EQB 250+ | 70.5 kWh | CCS2 | 100 kW | 56min(10-90%) |
| Mercedes-Benz | EQE 350+ | 96 kWh | CCS2 | 170 kW | 1h 17min(10-90%) |
| Mercedes-Benz | EQS 450+ | 108.4 kWh | CCS2 | 200 kW | 1h 27min(10-90%) |
| Audi | Q8 e-tron 55 | 114 kWh | CCS2 | 170 kW | 1h 31min(10-90%) |
| Audi | e-tron GT | 93.4 kWh | CCS2 | 270 kW | 1h 15min(10-90%) |
| Porsche | Taycan | 93.4 kWh | CCS2 | 270 kW | 1h 15min(10-90%) |
| Porsche | Taycan Cross Turismo | 93.4 kWh | CCS2 | 270 kW | 1h 15min(10-90%) |
| Fiat | 500e | 42 kWh | CCS2 | 85 kW | 34min(10-90%) |
| Fiat | 500e Cabrio | 42 kWh | CCS2 | 85 kW | 34min(10-90%) |
| Renault | Kwid E-Tech | 26.8 kWh | Tipo 2 | 40 kW | 32min(10-90%) |
| Renault | Megane E-Tech | 60 kWh | CCS2 | 130 kW | 48min(10-90%) |
| Renault | Zoe E-Tech | 52 kWh | Tipo 2 | 50 kW | 50min(10-90%) |
| JAC | E-JS1 | 30.2 kWh | Tipo 2 | 30 kW | 48min(10-90%) |
| JAC | E-JS4 | 55.5 kWh | CCS2 | 65 kW | 44min(10-90%) |
| JAC | E-J7 | 70 kWh | CCS2 | 80 kW | 56min(10-90%) |
| Caoa Chery | iCar | 30.4 kWh | Tipo 2 | 40 kW | 36min(10-90%) |
| Nissan | Leaf | 40 kWh | CHAdeMO | 50 kW | 38min(10-90%) |
| Nissan | Ariya | 66 kWh | CCS2 | 130 kW | 53min(10-90%) |
| Hyundai | Ioniq 5 | 72.6 kWh | CCS2 | 220 kW | 58min(10-90%) |
| Hyundai | Ioniq 6 | 77.4 kWh | CCS2 | 220 kW | 1h 2min(10-90%) |
| Hyundai | Kona Electric | 64.8 kWh | CCS2 | 100 kW | 52min(10-90%) |
| Kia | EV6 | 77.4 kWh | CCS2 | 233 kW | 1h 2min(10-90%) |
| Kia | Niro EV | 64.8 kWh | CCS2 | 80 kW | 52min(10-90%) |
| Toyota | bZ4X | 71.4 kWh | CCS2 | 150 kW | 57min(10-90%) |
| Jeep | Avenger EV | 54 kWh | CCS2 | 100 kW | 43min(10-90%) |
| Mini | Cooper SE | 32.6 kWh | CCS2 | 50 kW | 31min(10-90%) |
| Peugeot | e-208 GT | 50 kWh | CCS2 | 100 kW | 40min(10-90%) |
| Peugeot | e-2008 GT | 50 kWh | CCS2 | 100 kW | 40min(10-90%) |
| Land Rover | Range Rover P440e PHEV | 38.2 kWh | Tipo 2 | 50 kW | 37min(10-90%) |
| Land Rover | Range Rover Sport P440e PHEV | 38.2 kWh | Tipo 2 | 50 kW | 37min(10-90%) |
| Tesla | Model 3 | 60 kWh | CCS2 | 170 kW | 48min(10-90%) |
| Tesla | Model Y | 75 kWh | CCS2 | 250 kW | 1h (10-90%) |
| Lexus | UX 300e | 72.8 kWh | CCS2 | 150 kW | 58min(10-90%) |
| Subaru | Solterra | 71.4 kWh | CCS2 | 150 kW | 57min(10-90%) |
| Smart | #1 | 66 kWh | CCS2 | 150 kW | 53min(10-90%) |
| Neta | X | 40.7 kWh | Tipo 2 | 40 kW | 49min(10-90%) |
| Neta | Aya | 33.6 kWh | Tipo 2 | 35 kW | 46min(10-90%) |
| Zeekr | X | 66 kWh | CCS2 | 150 kW | 53min(10-90%) |
| Zeekr | 001 | 100 kWh | CCS2 | 200 kW | 1h 20min(10-90%) |
BYD Dolphin
36min (10-90%)
BYD Dolphin Mini
46min (10-90%)
BYD Yuan Plus (Atto 3)
48min (10-90%)
BYD Han EV
1h 8min (10-90%)
BYD Tan EV
1h 27min (10-90%)
BYD Seal
1h 6min (10-90%)
BYD Song Plus EV
57min (10-90%)
GWM Ora 03
48min (10-90%)
GWM Ora 03 GT
50min (10-90%)
GWM Ora 07
50min (10-90%)
Volvo EX30
41min (10-90%)
Volvo EC40 (ex-C40)
55min (10-90%)
Volvo EX40 (ex-XC40 EV)
55min (10-90%)
BMW iX1 xDrive30
52min (10-90%)
BMW iX3
59min (10-90%)
BMW i4 eDrive40
1h 7min (10-90%)
BMW i5 eDrive40
1h 5min (10-90%)
BMW iX xDrive40
57min (10-90%)
BMW iX xDrive50
1h 24min (10-90%)
Mercedes-Benz EQA 250+
56min (10-90%)
Mercedes-Benz EQB 250+
56min (10-90%)
Mercedes-Benz EQE 350+
1h 17min (10-90%)
Mercedes-Benz EQS 450+
1h 27min (10-90%)
Audi Q8 e-tron 55
1h 31min (10-90%)
Audi e-tron GT
1h 15min (10-90%)
Porsche Taycan
1h 15min (10-90%)
Porsche Taycan Cross Turismo
1h 15min (10-90%)
Fiat 500e
34min (10-90%)
Fiat 500e Cabrio
34min (10-90%)
Renault Kwid E-Tech
32min (10-90%)
Renault Megane E-Tech
48min (10-90%)
Renault Zoe E-Tech
50min (10-90%)
JAC E-JS1
48min (10-90%)
JAC E-JS4
44min (10-90%)
JAC E-J7
56min (10-90%)
Caoa Chery iCar
36min (10-90%)
Nissan Leaf
38min (10-90%)
Nissan Ariya
53min (10-90%)
Hyundai Ioniq 5
58min (10-90%)
Hyundai Ioniq 6
1h 2min (10-90%)
Hyundai Kona Electric
52min (10-90%)
Kia EV6
1h 2min (10-90%)
Kia Niro EV
52min (10-90%)
Toyota bZ4X
57min (10-90%)
Jeep Avenger EV
43min (10-90%)
Mini Cooper SE
31min (10-90%)
Peugeot e-208 GT
40min (10-90%)
Peugeot e-2008 GT
40min (10-90%)
Land Rover Range Rover P440e PHEV
37min (10-90%)
Land Rover Range Rover Sport P440e PHEV
37min (10-90%)
Tesla Model 3
48min (10-90%)
Tesla Model Y
1h (10-90%)
Lexus UX 300e
58min (10-90%)
Subaru Solterra
57min (10-90%)
Smart #1
53min (10-90%)
Neta X
49min (10-90%)
Neta Aya
46min (10-90%)
Zeekr X
53min (10-90%)
Zeekr 001
1h 20min (10-90%)