Afax DC MAX 90kW
Estação de recarga rápida DC 90kW para postos e frotas. Trifásica 380V, OCPP 2.0, multi-conector.
no Pix
ou 12x de R$ 7.491,67 sem juros
Especificações
Descrição
Afax DC MAX 90kW
Estação de recarga rápida DC 90kW da linha DC MAX da Afax Power. Mesma carcaça robusta para todas as potências, ideal para postos de recarga, rodovias, frotas e estacionamentos comerciais.
Especificações Técnicas
| Parâmetro | Especificação | |---|---| | Potência nominal | 90kW | | Tensão de entrada | 380V Trifásico (260-530V AC) | | Corrente de entrada | 144A | | Tensão de saída | 150-1000V DC | | Eficiência | >95% | | Fator de potência | >0.98 | | THD corrente | <5% | | Conectores | CCS2, CCS1, CHAdeMO, GB/T | | Proteção | IP54 | | Temperatura operação | -40°C a +75°C (derating acima de 55°C) | | Temperatura armazenamento | -40°C a +85°C | | Umidade | <95% sem condensação | | Altitude máxima | 2.000m | | Refrigeração | Forçada a ar | | Cabo | 5 metros |
Display e Conectividade
- Tela LCD Touchscreen 7"
- Multi-idiomas
- Autenticação: NFC / PayPal / Pagamento online
- Conectividade: Ethernet (padrão), Wi-Fi e 4G (opcional)
- Protocolos: OCPP 1.6 / OCPP 2.0
Proteções de Segurança
- Sobrecorrente
- Subtensão e sobretensão
- Corrente residual
- Surto (DPS)
- Curto-circuito
- Sobretemperatura
- Falha de aterramento
Instalação Elétrica (NBR 5410)
- Alimentação: Trifásica 380V
- Disjuntor: conforme potência
- Proteção DR: 300mA Tipo B
- Aterramento obrigatório (≤10Ω)
- Circuito dedicado e exclusivo
- Projeto elétrico com ART obrigatório
- Consultar concessionária para disponibilidade de demanda
Linha DC MAX
Disponível nas potências: 60kW, 80kW, 90kW, 120kW, 160kW e 180kW — mesma carcaça, mesma qualidade.
Requisitos de Instalação
A instalação deve ser realizada por eletricista habilitado. Aterramento obrigatório.
380V Trifasico
144 A
175 A
95 mm²
300mA Tipo B
Entrada de energia dedicada. Transformador pode ser necessario. Projeto e ART obrigatorios.
Veículos Compatíveis
Ver tabela completa →| Marca | Modelo | Bateria | Conector | DC máx | Tempo estimado |
|---|---|---|---|---|---|
| BYD | Dolphin | 44.9 kWh | Tipo 2 | 60 kW | 36min(10-90%) |
| BYD | Dolphin Mini | 38.1 kWh | Tipo 2 | 40 kW | 46min(10-90%) |
| BYD | Yuan Plus (Atto 3) | 60.5 kWh | Tipo 2 | 80 kW | 36min(10-90%) |
| BYD | Han EV | 85.4 kWh | Tipo 2 | 120 kW | 46min(10-90%) |
| BYD | Tan EV | 108.8 kWh | Tipo 2 | 150 kW | 58min(10-90%) |
| BYD | Seal | 82.5 kWh | Tipo 2 | 150 kW | 44min(10-90%) |
| BYD | Song Plus EV | 71.8 kWh | Tipo 2 | 80 kW | 43min(10-90%) |
| GWM | Ora 03 | 48 kWh | Tipo 2 | 48 kW | 48min(10-90%) |
| GWM | Ora 03 GT | 63 kWh | Tipo 2 | 60 kW | 50min(10-90%) |
| GWM | Ora 07 | 63 kWh | Tipo 2 | 80 kW | 38min(10-90%) |
| Volvo | EX30 | 51 kWh | CCS2 | 130 kW | 27min(10-90%) |
| Volvo | EC40 (ex-C40) | 69 kWh | CCS2 | 150 kW | 37min(10-90%) |
| Volvo | EX40 (ex-XC40 EV) | 69 kWh | CCS2 | 150 kW | 37min(10-90%) |
| BMW | iX1 xDrive30 | 64.7 kWh | CCS2 | 130 kW | 35min(10-90%) |
| BMW | iX3 | 74 kWh | CCS2 | 150 kW | 39min(10-90%) |
| BMW | i4 eDrive40 | 83.9 kWh | CCS2 | 200 kW | 45min(10-90%) |
| BMW | i5 eDrive40 | 81.2 kWh | CCS2 | 205 kW | 43min(10-90%) |
| BMW | iX xDrive40 | 71 kWh | CCS2 | 150 kW | 38min(10-90%) |
| BMW | iX xDrive50 | 105.2 kWh | CCS2 | 195 kW | 56min(10-90%) |
| Mercedes-Benz | EQA 250+ | 70.5 kWh | CCS2 | 100 kW | 38min(10-90%) |
| Mercedes-Benz | EQB 250+ | 70.5 kWh | CCS2 | 100 kW | 38min(10-90%) |
| Mercedes-Benz | EQE 350+ | 96 kWh | CCS2 | 170 kW | 51min(10-90%) |
| Mercedes-Benz | EQS 450+ | 108.4 kWh | CCS2 | 200 kW | 58min(10-90%) |
| Audi | Q8 e-tron 55 | 114 kWh | CCS2 | 170 kW | 1h 1min(10-90%) |
| Audi | e-tron GT | 93.4 kWh | CCS2 | 270 kW | 50min(10-90%) |
| Porsche | Taycan | 93.4 kWh | CCS2 | 270 kW | 50min(10-90%) |
| Porsche | Taycan Cross Turismo | 93.4 kWh | CCS2 | 270 kW | 50min(10-90%) |
| Fiat | 500e | 42 kWh | CCS2 | 85 kW | 24min(10-90%) |
| Fiat | 500e Cabrio | 42 kWh | CCS2 | 85 kW | 24min(10-90%) |
| Renault | Kwid E-Tech | 26.8 kWh | Tipo 2 | 40 kW | 32min(10-90%) |
| Renault | Megane E-Tech | 60 kWh | CCS2 | 130 kW | 32min(10-90%) |
| Renault | Zoe E-Tech | 52 kWh | Tipo 2 | 50 kW | 50min(10-90%) |
| JAC | E-JS1 | 30.2 kWh | Tipo 2 | 30 kW | 48min(10-90%) |
| JAC | E-JS4 | 55.5 kWh | CCS2 | 65 kW | 41min(10-90%) |
| JAC | E-J7 | 70 kWh | CCS2 | 80 kW | 42min(10-90%) |
| Caoa Chery | iCar | 30.4 kWh | Tipo 2 | 40 kW | 36min(10-90%) |
| Nissan | Leaf | 40 kWh | CHAdeMO | 50 kW | 38min(10-90%) |
| Nissan | Ariya | 66 kWh | CCS2 | 130 kW | 35min(10-90%) |
| Hyundai | Ioniq 5 | 72.6 kWh | CCS2 | 220 kW | 39min(10-90%) |
| Hyundai | Ioniq 6 | 77.4 kWh | CCS2 | 220 kW | 41min(10-90%) |
| Hyundai | Kona Electric | 64.8 kWh | CCS2 | 100 kW | 35min(10-90%) |
| Kia | EV6 | 77.4 kWh | CCS2 | 233 kW | 41min(10-90%) |
| Kia | Niro EV | 64.8 kWh | CCS2 | 80 kW | 39min(10-90%) |
| Toyota | bZ4X | 71.4 kWh | CCS2 | 150 kW | 38min(10-90%) |
| Jeep | Avenger EV | 54 kWh | CCS2 | 100 kW | 29min(10-90%) |
| Mini | Cooper SE | 32.6 kWh | CCS2 | 50 kW | 31min(10-90%) |
| Peugeot | e-208 GT | 50 kWh | CCS2 | 100 kW | 27min(10-90%) |
| Peugeot | e-2008 GT | 50 kWh | CCS2 | 100 kW | 27min(10-90%) |
| Land Rover | Range Rover P440e PHEV | 38.2 kWh | Tipo 2 | 50 kW | 37min(10-90%) |
| Land Rover | Range Rover Sport P440e PHEV | 38.2 kWh | Tipo 2 | 50 kW | 37min(10-90%) |
| Tesla | Model 3 | 60 kWh | CCS2 | 170 kW | 32min(10-90%) |
| Tesla | Model Y | 75 kWh | CCS2 | 250 kW | 40min(10-90%) |
| Lexus | UX 300e | 72.8 kWh | CCS2 | 150 kW | 39min(10-90%) |
| Subaru | Solterra | 71.4 kWh | CCS2 | 150 kW | 38min(10-90%) |
| Smart | #1 | 66 kWh | CCS2 | 150 kW | 35min(10-90%) |
| Neta | X | 40.7 kWh | Tipo 2 | 40 kW | 49min(10-90%) |
| Neta | Aya | 33.6 kWh | Tipo 2 | 35 kW | 46min(10-90%) |
| Zeekr | X | 66 kWh | CCS2 | 150 kW | 35min(10-90%) |
| Zeekr | 001 | 100 kWh | CCS2 | 200 kW | 53min(10-90%) |
BYD Dolphin
36min (10-90%)
BYD Dolphin Mini
46min (10-90%)
BYD Yuan Plus (Atto 3)
36min (10-90%)
BYD Han EV
46min (10-90%)
BYD Tan EV
58min (10-90%)
BYD Seal
44min (10-90%)
BYD Song Plus EV
43min (10-90%)
GWM Ora 03
48min (10-90%)
GWM Ora 03 GT
50min (10-90%)
GWM Ora 07
38min (10-90%)
Volvo EX30
27min (10-90%)
Volvo EC40 (ex-C40)
37min (10-90%)
Volvo EX40 (ex-XC40 EV)
37min (10-90%)
BMW iX1 xDrive30
35min (10-90%)
BMW iX3
39min (10-90%)
BMW i4 eDrive40
45min (10-90%)
BMW i5 eDrive40
43min (10-90%)
BMW iX xDrive40
38min (10-90%)
BMW iX xDrive50
56min (10-90%)
Mercedes-Benz EQA 250+
38min (10-90%)
Mercedes-Benz EQB 250+
38min (10-90%)
Mercedes-Benz EQE 350+
51min (10-90%)
Mercedes-Benz EQS 450+
58min (10-90%)
Audi Q8 e-tron 55
1h 1min (10-90%)
Audi e-tron GT
50min (10-90%)
Porsche Taycan
50min (10-90%)
Porsche Taycan Cross Turismo
50min (10-90%)
Fiat 500e
24min (10-90%)
Fiat 500e Cabrio
24min (10-90%)
Renault Kwid E-Tech
32min (10-90%)
Renault Megane E-Tech
32min (10-90%)
Renault Zoe E-Tech
50min (10-90%)
JAC E-JS1
48min (10-90%)
JAC E-JS4
41min (10-90%)
JAC E-J7
42min (10-90%)
Caoa Chery iCar
36min (10-90%)
Nissan Leaf
38min (10-90%)
Nissan Ariya
35min (10-90%)
Hyundai Ioniq 5
39min (10-90%)
Hyundai Ioniq 6
41min (10-90%)
Hyundai Kona Electric
35min (10-90%)
Kia EV6
41min (10-90%)
Kia Niro EV
39min (10-90%)
Toyota bZ4X
38min (10-90%)
Jeep Avenger EV
29min (10-90%)
Mini Cooper SE
31min (10-90%)
Peugeot e-208 GT
27min (10-90%)
Peugeot e-2008 GT
27min (10-90%)
Land Rover Range Rover P440e PHEV
37min (10-90%)
Land Rover Range Rover Sport P440e PHEV
37min (10-90%)
Tesla Model 3
32min (10-90%)
Tesla Model Y
40min (10-90%)
Lexus UX 300e
39min (10-90%)
Subaru Solterra
38min (10-90%)
Smart #1
35min (10-90%)
Neta X
49min (10-90%)
Neta Aya
46min (10-90%)
Zeekr X
35min (10-90%)
Zeekr 001
53min (10-90%)