A maior marca de eletrificados do Brasil
A BYD lidera com folga as vendas de veículos eletrificados no país — do compacto Dolphin Mini à picape Shark. Mas cada modelo tem um limite diferente de potência de recarga AC, e comprar o carregador errado significa pagar por velocidade que o carro não usa (ou, pior, carregar mais devagar do que poderia).
Este guia mostra o carregador certo para cada BYD.
A regra de ouro: o carro define o teto
Na recarga AC (residencial), quem limita a velocidade é o carregador de bordo do veículo. Não adianta um wallbox de 22 kW se o carro aceita 7 kW. Veja os limites reais de cada modelo vendido no Brasil:
Elétricos puros (BEV)
| Modelo | Bateria | AC máximo | DC máximo | Recarga AC 10–80% |
|---|---|---|---|---|
| Dolphin Mini | 38,1 kWh | 6,6 kW | 40 kW | ~4h45 |
| Dolphin | 44,9 kWh | 7 kW | 60 kW | ~5h15 |
| Dolphin Plus | 60,5 kWh | 11 kW | 80 kW | ~4h30 (com 11 kW) |
| Yuan Pro | 37,1 kWh | 6,6 kW | 40 kW | ~4h40 |
| Yuan Plus (Atto 3) | 60,5 kWh | 7 kW | 80 kW | ~7h |
| Song Plus EV | 71,8 kWh | 7 kW | 80 kW | ~8h25 |
| Seal | 82,5 kWh | 11 kW | 150 kW | ~6h15 (com 11 kW) |
| Han EV | 85,4 kWh | 11 kW | 120 kW | ~6h30 (com 11 kW) |
Híbridos plug-in (DM-i)
| Modelo | Bateria | AC máximo | Recarga completa |
|---|---|---|---|
| King DM-i | 21,5 kWh | 3,3 kW | ~6h30 |
| Song Pro DM-i | 18,3 kWh | 3,3 kW | ~5h30 |
| Song Plus DM-i | 18,3 kWh | 3,3 kW | ~5h30 |
| Han DM-i | 18,3 kWh | 3,3 kW | ~5h30 |
| Tan DM-i | 26,6 kWh | 7 kW | ~4h |
| Shark | 29,6 kWh | 6,6 kW | ~4h30 |
Os híbridos DM-i não aceitam recarga DC (exceção feita a versões específicas) — a recarga é sempre AC, e a bateria pequena torna isso irrelevante no dia a dia.
Então, qual wallbox comprar?
Para Dolphin Mini, Dolphin, Yuan, Atto 3, Song (EV e DM-i), King e Shark
Wallbox 7 kW monofásico. Todos esses modelos aceitam no máximo 3,3 a 7 kW em AC — o wallbox de 7 kW entrega o teto de velocidade de cada um, funciona na rede monofásica 220V da maioria das casas e tem a instalação mais barata (disjuntor 40A, cabo 6 mm², DR 30mA).
Para Dolphin Plus, Seal, Han EV e Tan EV
Esses modelos aceitam 11 kW em AC — mas só aproveitam isso em rede trifásica 380V. Se sua casa tem trifásico, um wallbox de 22 kW (que também opera a 11 kW) reduz a recarga do Seal de ~9h para ~6h. Se a casa é monofásica, o wallbox de 7 kW segue sendo a escolha racional.
Dica ChargerBR: o erro mais comum do comprador de BYD é pagar mais caro por um wallbox de 22 kW para um Dolphin ou Song que aceita só 7 kW. O carro vai carregar exatamente na mesma velocidade. Direcione a diferença de preço para uma instalação elétrica impecável — é ela que garante segurança por anos.
E o carregador portátil que vem com o carro?
O portátil de cortesia (geralmente até 2–3 kW em tomada) serve como reserva de viagem. Para uso diário de um Dolphin ou Song, significa recargas de 12 a 20 horas — viável, mas desconfortável. O wallbox corta esse tempo para um terço, com proteções elétricas integradas.
Checklist antes de comprar
- Confirme seu modelo e ano — versões diferentes podem ter limites diferentes
- Verifique a rede da sua casa (monofásica 220V ou trifásica 380V)
- Exija certificação INMETRO no equipamento
- Contrate instalação com circuito dedicado, disjuntor e DR corretos
- Prefira wallbox com agendamento via app, para carregar no horário de tarifa mais barata
Quer a recomendação específica para o seu BYD, com tempo de recarga e produtos compatíveis? Acesse a página carregador para seu carro e selecione o seu modelo.
Conclusão
Para a esmagadora maioria dos BYD vendidos no Brasil — Dolphin, Dolphin Mini, Song, King, Shark, Yuan — o wallbox de 7 kW é a compra certa: entrega a velocidade máxima que o carro aceita, custa menos e instala fácil. O wallbox de 22 kW fica reservado a quem tem Seal, Han, Dolphin Plus ou Tan EV e rede trifásica em casa.
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